净利同比增长104%现金流大幅回正高新兴进一步向产品型企业转型

4月14日晚间，高新兴发布2021年年报，公司在2021年实现营业收入26.73亿元，同比增加14.91%；实现归母净利润约4329万元，同比增长103.93%；基本每股收益0.02元。

报告期内，高新兴经营性现金流量净额1.81亿元，同比增长190.03%，时隔3年首次实现正现金流；毛利率28.03%，较去年提高2.63个百分点；研发投入3.56亿元，占营业总收入的13.33%，连续四年研发投入比重均达到10%以上；存货周转率同比增长12.55%；三项费用合计8.65亿元，同比下降8.53%，费用管控效果显著。

高新兴董事长刘双广在致全体股东信中表示，公司2021年产品型业务收入比重已突破70%，“物联网连接及终端、应用”、“警务终端及警务信息化应用”两大产品型业务收入增长率分别为25.48%、40.07%，其中车联网产品收入达到3.30亿元，实现翻倍增长，国内外业绩双向恢复；公司高毛利的软件收入实现有效增长。公司从项目型企业向产品型企业转型的战略得到夯实。

两大赛道硕果累累

报告期内，高新兴在车联网及智慧交通赛道和公共安全赛道业务取得多项突破，硕果累累。

在车联网及智慧交通赛道上，公司汽车电子标识市场占有率保持国内领先水平，斩获西北区域、重庆等全城覆盖汽车电子标识亿元级项目，是汽车电子标识国内第一品牌；此外，电动两轮车电子车牌继机动车电子车牌在两个省会城市规模应用之后，在广东、石家庄实现大批量发牌。

公司智慧交通产品与解决方案也持续获大项目落地，成功交付广东、湖南、辽宁等多个智慧交通项目，其中逾亿级项目超过十个。报告期内，公司再次斩获亿元以上深圳轨道交通订单——深圳地铁16号线工程警用通信系统设备采购项目，城轨市场继续得到突破。

车端产品及解决方案更是增长明显，实现营收3.3亿元，同比增长115.77%。报告期内，公司车联网产品斩获大额订单，新增若干现代、红旗、长安等OEM模块定点项目。

后装市场方面，公司与欧洲、北美多家著名TSP，头部通信运营商ATT、T-Mobile展开合作，研发推出面向汽车后装市场的车载诊断系统产品(4GOBD和UBI)。公司OBD产品与全球领先的Tier1德国大陆展开深度合作，获客户深度好评，OBD市场突破Viettel等国外运营商。

此外，高新兴新一代列控产品GYK-160G获国铁集团多个铁路局上道试用考核通过，安全等级水平迈进了最高的SIL4级，首次实现由时速120km提升至160km运行控制的历史性突破。

在公共安全赛道上，2021年，高新兴视频云相继在广东、山东、江苏、广西等多个省市得到应用；智慧执法在广东、云南、多个省市落地云+端应用增长近40%，平台软件得到客户的普遍高度认可；公司立体防控云防系统已遍布全国24个省，100+个市，200+个项目。

研发体系取得长足进步

作为一家专注于车联网及智慧交通、公共安全两大物联网垂直应用领域的高新技术企业，强大的技术实力以及持续的研发投入成为高新兴发展中主要的护城河。2021年，高新兴全年研发投入3.56亿元，占营业总收入的13.33%，连续四年研发投入比重均达到10%以上。

2021年，公司研发体系在核心技术、产品研发、能力体系建设等方面都继续升级。研发组织资源分工进一步明确，集团中央研究院开展人工智能、大数据、AI、公共平台、物联网等通用技术研究，具备移植到国产化设备的技术能力；各事业部、子公司下设产品线研发部门，支撑业务需求；集团研发与质量管理部——研发体系及质量体系能力建设、管理及提升的平台，为集团各业务单元赋能，提供服务支撑，确保集团战略目标的实现。

同时，为实现全集团研发资源共享、降本增效，公司通过研发立项管理及项目分级实现对研发项目进行规范化的管控和价值评估；上线PLM系统一期，进一步规范了全集团产品全生命周期的有效管控；组建研发共享小组，对集团研发公共资源进行统筹管理，推动研发资源内部共享；统一研发环境管理与配置管理，管控集团研发信息安全，同时节省研发成本；整合技术货架、知识库及经验库，搭建研发成果共享平台，助力各产品线提升研发能力和水平，降低研发投入。

截止报告期末，高新兴及控股子公司合计拥有已申请专利1350余项，软件著作权1300余项，知识产权市场认可度和价值较高。公司目前已获得由国家发改委、科技部、财政部、海关总署、税务总局联合认定的“国家企业技术中心”，标志着公司的创新水平实现跨越式提升，在行业内起引领作用和较大的示范带头作用。

进一步转型产品型企业

“2021年，我们进一步转型产品型企业，产品业务占比不断提升，现金流、毛利率及研发投入上有了一定的提升，不断聚焦主航道，打造自身的核心产品。2022年，我们将保持自身的战略定力，以实现有效增长为首要责任，切实为客户提供有竞争力的产品和整体服务解决方案。”高新兴董事长刘双广表示。

刘双广指出，市场开拓是公司2022年的首要任务，此外，公司将着手多项重点工作:推动轨道车新一代主要产品GYK-160通过CRCC认证，为正式上量做好一切准备；推进多个5G车载TCAM平台定点车型项目；完善汽车电子标识产品和解决方案，探索运营商业模式，保持汽车电子车牌领域优势；加速抢占两轮电动车电子车牌市场，扩建自主生产线；完成部级智慧执法管理平台部署，并进一步创新智慧执法云加端产品的应用；加快布局各地视频云平台，为三年百城的战略目标开好头。

在管理上，2022年，高新兴将进一步优化分权、授权体系；加强研发项目管理，提高毛利率，提升研发费效比；采取多项降费增效措施，增加人均营收，降低万元人工成本；提高库存周转率；盘点人才队伍，实现更精准的激励。

“千行百业，万物互联、数字化转型是大趋势，数字化经济的大时代已经到来，宏观机遇巨大。”刘双广认为，下一个25年的路怎么走，就是坚持走高新兴物联网产业集群协同发展道路，成为物联网大数据应用的多个细分行业的领先者，保持定力和初心继续迈步前行。

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