日系车慌不慌？比亚迪进军日本：首车确认为元Plus23万

进入2022年后，比亚迪加快了海外市场的布局，相继进入欧洲，日本等公认的汽车强国，利用旗下新能源汽车抢占海外市场燃油车份额。

此前，比亚迪宣布将进入日本市场，并出售其三款纯电动汽车，海豹，海豚和ATTO 3。

最近几天，比亚迪日本分公司表示，将于2023年1月31日起在日本推出电动SUV车型ATTO 3，并销售首批纯电动汽车。

这款车型续航里程485公里，售价440万日元根据计划，该公司将在2023年底前再推出两款车型，并在2025年底前拥有超过100家经销商

但对于比亚迪来说，新能源汽车在日本市场的渗透率较低，当地消费者积极拥抱新能源汽车也很关键。

数据显示，2021年日本新能源汽车销量仅为4.5万辆，普及率仅为1%在全球范围内，日本的新能源汽车普及率是倒数的

而且在1%的新能源普及率中，日本本土品牌占据绝对优势，日产和丰田的新能源汽车销量最高，特斯拉的销量甚至不及丰田比亚迪能否打破日产和丰田在日本市场的销量霸主地位，还有待观察

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