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保时捷2022年营收376亿欧元同比增长13.6%,力争2030年销售的

,保时捷今日公布了其 2022 财年业绩报告,以及未来的电气化转型及产品规划。

财报显示,保时捷 2022 年营业收入 376 亿欧元,同比增长 13.6%;销售利润 68 亿欧元,同比增长 27.4%;销售回报率 18%,同比增长 2%;净现金流 39 亿欧元,同比增长 5.4%。

2022 年保时捷全球交付新车 309,884 辆,同比增长 2.6%,其中 Cayenne 的需求依旧高涨,共交付近 96000 辆新车,同比增长 15%;Panamera 的交付量也超过 34000 辆,同比增长 13%;经典跑车 911 也再创佳绩,共交付新车超 40000 辆,同比增长 5%。值得注意的是,中国第八年蝉联保时捷最大单一市场。

电气化战略方面,保时捷将走「双 e 战略」,也就是 e-Mobility 和 eFuels。e-Mobility 是指纯电出行,保时捷目标到 2030 年销售的新车 80% 为纯电车型,并将投资全新高性能电池技术和完善充电网络。eFuels 是指合成燃料,作为传统燃油汽车的替代品。保时捷参与投资的智利 Haru Oni eFuels 市场工厂于 2022 年 12 月投入运营,并计划在未来几年内扩大产能。此外,在德国的全部生产地点均已实现生产过程的净碳中和。

IT之家附保时捷具体的纯电产品规划如下:

  • 将推出的新款 Cayenne 插混车型将增至三款;

  • Macan 纯电版将于 2024 年交付;

  • 718 将于 20 年代中期推出纯电版;

  • Cayenne 的纯电版会紧随 718 纯电版之后;

  • 新增一款定位于 Cayenne 之上的纯电 SUV 新车系,将基于 SSP 平台打造。

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