比大G、卫士香!坦克700Hi4-T上市,42.8万起
豪华越野!提到这个词,你会想到什么车?奔驰大G、路虎卫士,雷克萨斯LX?诚然,这些车都是豪华越野领域的佼佼者,但动辄百万的售价,真的让人不敢轻易言爱。好在,这个局面很快就要被打破,因为坦克700 Hi4-T来了!42.8万起售。
42.8万起,这个价格和大G、卫士等车比,确实不算贵,但它真的够豪华,够越野么?
体量强气场
车侧和尾部,走的是常见的硬核方盒子路线,只不过它的体量更大,更霸气。车长去到了5110mm,车宽突破2米,达到2061mm,轴距则是有3米,很有钢铁巨兽的感觉,搭配上车尾硬派标配的书包好,整体气场丝毫不输奔驰大G,甚至可以说是犹有胜之。
用料保豪华
当然,作为一台豪华越野车,光外观设计有气场可不够,内饰布局同样得对得起豪华定位。于是铝制饰板贯穿整个中控台,局部还加入了银色饰条进行点缀,而A柱、顶棚等位置则采用了翻毛皮的材质覆盖,即便是把手这样容易被忽略的地方,700 Hi4-T都使用了皮革材质包裹,豪华氛围直接拉满。
而且除了看上去、摸上去豪华之外,豪华配置部分,坦克700 Hi4-T同样不遗余力。特别是空气弹簧和CDC电磁减震系统的搭载,更是能让车子根据路况自动调节车身高度和悬挂软硬度,为驾驶者提供既舒适又精准的操控体验。
排量挺尊严
软豪华靠气场、用料补足了,那硬豪华呢?用大电机将就?在新能源时代,这的确是一个不错的解决办法,但坦克没有全面照搬,而是更进一步,用大排量来挺起越野尊严。
新车全系均搭载3.0T V6双涡轮增压发动机+P2电机组成的3.0T Hi4-T越野超级混动系统,该系统综合最大功率高达385kW,综合峰值扭矩达800N·m,零百加速时间仅需5.6秒,这是国内唯一一款、也是国际上稀缺的大排量混合动力系统,性能水平令不少搭载V8发动机的大功率越野车自愧不如。
大梁稳越野
此外,大梁的应用也让坦克700 Hi4-T拥有37.8°的接近角,37.6°的离去角,282mm的最大离地间隙,以及970mm的涉水深度。
再加上国内首搭的电子可断开式稳定杆功能、越野专用的三把锁,车子即便遇到极限工况,也还能拥有足够强的脱困能力,不至于像部分豪华越野那样,即便拥有百万身价,也是只能看,不能野。
就整体的实力来看,坦克700Hi4-T明显做到了目前自主硬派最顶的水平,但是凭借这些卖到四五十万,是不是还有点离地呢?如果这是一台长城或哈弗的燃油硬派SUV,卖这个价确实有些夸张,但它来自已经有一定标签、影响力的坦克品牌,并且还是一台国人认可度较高的新能源属性车型时。它卖四五十万完全可以算超值的,特别是有百万豪华越野衬托时。
以前买豪华越野确实要看看大G、看卫士,但在坦克品牌开创中国豪华越野新纪元,推出700Hi4-T这种把价格打下来产品之后,留给百万豪华越野的时间,不多了!
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
您可能也感兴趣:
为您推荐
人民银行开展1500亿元1年期MLF操作 利率与前期持平
人民银行降准0.25个百分点 释放长期资金约5300亿元
![ad5](/Public/cnchuangtou/img/ad5.png)